Ένα περιστατικό με πολλά ερωτηματικά έφερε στο φως ένας τροχονομικός έλεγχος ασθενοφόρου κοντά στο Νοσοκομείο Χατζηκώστα των Ιωαννίνων…
Ο οδηγός του ασθενοφόρου δεν σταμάτησε στο σήμα της τροχαίας για να αποφύγει τον έλεγχο με αποτέλεσμα οι αστυνομικοί να το ακινητοποιήσουν μετά από καταδίωξη και στον έλεγχο να διαπιστώθηκε ότι το όχημα έφερε πλαστές πινακίδες χωρείς να έχει άδεια να κυκλοφορεί …
Σήμερα, με το ισχύον καθεστώς, τα ιδιωτικά ασθενοφόρα – που έχουν μόνο οι ιδιωτικές κλινικές, τα διαγνωστικά και οι ασφαλιστικές εταιρείες- παίρνουν την άδειά τους από το ΕΚΑΒ, το οποίο και πιστοποιεί ότι αυτά διαθέτουν στο εσωτερικό τους (στην καμπίνα) τον απαιτούμενο εξοπλισμό –φιάλες οξυγόνου, φάρμακα κ.λπ.- για τη σωστή και ασφαλή διακομιδή των ασθενών.
2) Είναι αλήθεια ότι η Άδεια κυκλοφορίας του ενός έχει εκδοθεί σε ναυαγοσωστική εταιρεία με έδρα Αίγιο?
3) Το δεύτερο που χρησιμοποιεί τις ίδιες πινακίδες με το πρώτο σημαίνει οτι:
Α. Δεν έχει περάσει από τον αυστηρό τεχνικό έλεγχο του υπουργείου μεταφορών που πιστοποιεί ότι η μετασκευή του οχήματος από φορτηγό σε ασθενοφόρο πληροί τις απαιτούμενες προδιαγραφές.
Β. Δεν έχει περάσει από τον πετούμενου έλεγχο του ΕΚΑΒ που ελέγχει αν το όχημα ειναι επαρκώς εξοπλισμένο να μεταφέρει ασθενείς.
Γ. Δεν έχει γίνει κανένας ελεγχος ΚΤΕΟ στο όχημα .
Δ. είναι ένα όχημα που μεταφέρει ασθενείς χωρίς να ειναι ασφαλισμένο ?
Αληθευει οτι ο ιδιοκτήτης της εταιρείας οδηγούσε ο ίδιος το 2° ασθενοφόρο παρά το γεγονός ότι οι προδιαγραφές του ΕΚΑΒ επιβάλουν πλήρωμα δυο ατόμων και μάλιστα
Ε. Βρέθηκε μπλοκ αποδείξεων ή άλλο παραστατικό που να καλύπτει την είσπαρξη κομίστρου??
Δ. Μπορεί μια πολυεθνική να υπογράφει σύμβαση με μια εταιρία ναυαγωσωστική για την κάλυψη των ατυχημάτων που τυχόν συμβούν σε ένα εργοτάξιο?
Στον οδηγό του ασθενοφόρου επιβλήθηκε διοικητικό πρόστιμο ενώ η υπόθεση ερευνάται.